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    政策 | 给力!乡村公路迎来4大升级,农民出行更加安全、便捷了!

    信息发布者:乡村阿冬
    2019-08-27 09:00:55   转载

    “要想富,先修路!”曾经,这句标语在广大农村地区随处可见。如今,随着村容村貌的不断改善和提升,大部分农村都已经实现了村村通,部分地区已经完成了“户户通”。

    据统计,截至2018年底,农村公路通车里程达到404万公里,占公路总里程的83%。这对于推进农村经济的发展发挥着重要作用,但与此同时,农村公路也存在着不少问题。


    为了让农民出行更加便捷,并补齐农村道路交通安全这一短板,一些经济条件较好的地区已经将“农村公路升级”提上了日程,有关部门也出台了相关政策。


    01
    全面推进“两站两员”


    农村交通安全问题一直是个老大难的问题。其实,国家从前几年就已经开始实施“两站两员”制度,但效果一直不太理想。

    为了进一步补齐农村交通道路安全的短板,今年下半年开始,将集中推进农村“两站两员”建设,提升农村道路交通安全治理能力水平。


    公安部交管局还要求,要确保年内完成每个县(市、区)至少打造2个标准警保合作劝导站,每个地市联合树立至少1个具有本地特色、易于复制的典型。


    02
    实现乡村道路入户


    在大多数农村地区早就实现了“村村通”,但“户户通”还未普及。在一些农村,村子内部还是土路,天晴一身灰、下雨满脚泥,给村民的出行造成了很大的不便。


    所以,未来将由国家和当地政府出面,直接打通乡村道路的最后一公路,实现水泥路入户,让农民出门就能走在水泥路上。


    03
    推行“路长责任制”


    农村公路面广线长,很难做到及时、必要的养护和管理。再加上部分公路在修建时就存在着质量隐患,时间久了,就变得破烂不堪,还不如原来的土路,给农民出行带来诸多不便。

    道路养护刻不容缓,国家将逐步在农村地区推行“路长责任制”,由专人负责路段内的交通安全、路面维护管理等工作。这样,农村公路将告别“有人修、没人管”的局面。


    04
    加宽乡村公路的路面


    对于乡村公路的宽度,开车去过农村的人应该深有体会,一上路就会内心祈祷:前面千万别来车。为啥?因为路面太窄,仅仅只能通过一台私家车。


    要是逢年过节,或是农忙时节,路上就会出现严重拥堵。所以,不少农民就期盼能够尽快加宽路面,方便会车。当然,有条件的地区可以建设双车道农村公路,这样也就增加便捷了。
    不管是从农村地区的经济发展考虑,还是提升村容村貌以及农民的幸福感,乡村公路的顺畅、便捷和安全,都至关重要。希望能早日实现乡村公路升级,从更大程度上方便村民的出行。



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